Среднеразмерный пикап Honda Ridgeline, с 2016 года пребывающий во втором поколении, в начале 2021-го выйдет на рынок Северной Америки в обновлённом виде. Реформа была направлена только на редизайн экстерьера, поскольку техническую модернизацию модель прошла в конце 2019-го. Весь передок от кончика носа до стоек лобового стекла — новый: заменены капот, крылья, решётка, светодиодные фары, противотуманки и бампер. Внедрён дополнительный пакет опций HPD (Honda Performance Development), включающий декор для «гриля», расширители колёсных арок, «бронзовые» 18-дюймовые диски, наклейки с графикой на боках грузовой платформы и шильдик HPD с клетчатым флагом на откидном борту.

Это топовый интерьер. Здесь обновлён один лишь медиацентр Display Audio. Диагональ тачскрина не изменилась (восемь дюймов), но качество графики повышено, добавлена крутилка для регулировки громкости. В базовой отделке Sport для сидений обещаны новые тканевые вставки с контрастной прострочкой, а также акценты на передней панели, руле и центральной консоли.

Ridgeline оснащается бензиновым атмосферником V6 3.5 (284 л.с., 355 Н•м) с «автоматом» на девять ступеней, передним и полным приводом i-VTM4. Грузоподъёмность составляет 665–717 кг. Размеры машины до реформы: 5334×1996×1783 мм, колёсная база — 3180. Клиренс варьируется в пределах 185–200 мм. Доступны четыре комплектации: Sport, RTL, RTL-E, Black Edition. Цены лежат в диапазоне $33 900–43 520 (2,64–3,39 млн рублей). За прошлый год американцы купили 33 334 пикапа, за девять месяцев 2020-го — 23 112 штук.

Было — стало