Осенью 2012 года было объявлено, что поставки седана Hyundai Sonata к нам прекращены. По официальной версии, на Россию банально не хватило квот: корейцы и американцы всё расхватали. Затем произошла смена поколений, и недавно случился рестайлинг. Тут-то и выяснилось: Сонате снова хочется в нашу страну — продажи начнутся в сентябре. На рынок выйдут машины, импортированные из Южной Кореи. Причём Hyundai i40, служивший подменной моделью во время отлучки Сонаты, не только покинет рынок РФ, но и освободит место на конвейере калининградского «Автотора».
Из одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на сайте Росстандарта следует, что никаких турбомоторов и дизелей россияне не увидят. Нам, как и раньше, предложат только рядные атмосферные «четвёрки». Базовым станет двигатель 2.0 в двух вариантах мощностью 150 и 152 силы при одинаковой тяге 192 Н•м. (Представительство Hyundai оказалось не готово объяснить этот казус и ответить на другие вопросы.) С двухлитровым двигателем совместимы шестиступенчатые «механика» и «автомат», однако агрегат 2.4 мы обнаружим только в двухпедальной Сонате. При распределённом впрыске он выдаёт 171 л.с., 222 Н•м, при непосредственном — 188 л.с., 241 Н•м.
P. S. Что будет с ценами? Уходящий Hyundai i40 с двухлитровым 150-сильным мотором стоит сейчас от 1 264 000 рублей. Sonata из-за своей новизны и импорта может преодолеть отметку 1,4 млн, хотя рекламная начальная комплектация покажется относительно доступной. Возможно, подробности узнаем в конце лета.
