В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства на новый седан Hyundai Elantra, выданное ещё 13 октября 2020 года. Автомобиль дебютировал минувшей весной, а в скором времени продажи должны начаться на российском рынке. На это намекают не только полученный сертификат, но и набор силовых агрегатов, который обновился лишь отчасти. Базовая «четвёрка» 1.6 (128 л.с., 155 Н•м) точно такая же, как на прежней модели. Новым оказался двигатель 2.0 Smartstream, но у него распределённый впрыск, а отдача схожа с характеристиками предшественника (150 л.с., 191 Н•м).

В дорогих комплектациях ожидаются светодиодная оптика, 17-дюймовые легкосплавные колёса, цифровая панель приборов и центральный дисплей мультимедийной системы. Оба спрятаны под общей пластиковой накладкой, и у обоих диагональ достигает 10,25 дюйма. Сборку машин наладят на калининградском Автоторе.

И если на зарубежных рынках Elantra, помимо наддувных и гибридных версий, получила ещё вариатор и преселективный робот, заменившие автоматическую коробку передач, то в России для обоих моторов будут доступны шестиступенчатые «механика» и «автомат». Такие же агрегаты ставятся на предшественника в российской спецификации. Также известно — в нашей стране Элантры будут оснащаться только полузависимой подвеской сзади (хотя прочим рынкам доступны исполнения с многорычажкой), а в списке опций заявят адаптивный круиз-контроль с пробочным ассистентом.