Техническим партнёром Infiniti по «чёрному проекту» выступает команда Renault Sport Formula One. Это значит, что «сердце» подопытного купе Infiniti Q60 будет во многом схожим с моторами Формулы-1. Напомним, в них применяется система двойной рекуперации энергии ERS (Energy Recovery System), извлекающая выгоду не только от торможения, но и от выхлопных газов. В чистом виде такая гибридная установка на обычных автомобилях ещё ни разу не использовалась. Project Black S продемонстрирует её потенциал и возможности грядущей линейки «заряженных» Infiniti. Не исключено создание суббренда.

Стандартная двухдверка Q60 разительно отличается от концепта. Очевидно, в дело пошёл наимощнейший её вариант с двигателем V6 3.0, который выдаёт сейчас 405 л.с., 475 Н•м. (Цена в России ― 3 414 000 рублей.) Предположительно, гибрид способен развить более 500 л.с., но кратковременно.

Авторы проекта Black S обещают: система ERS повышает мощность, прибавляет тяги и обеспечивает моментальное ускорение «без провалов». Речь идёт именно о динамике, а не об экономичности. Президент Infiniti Роланд Крюгер заявил, что решение об испытании технологий Формулы-1 на серийных машинах было «вполне естественным». И действительно, почему нет, если в альянсе Renault-Nissan имеется столь солидное подспорье.