Компания Jaguar продолжает отмечать собственное 75-летие, выпуская различные спецмодификации своих автомобилей. Первой подобной машиной стало эксклюзивное купе XKR 75, которое показали на Гудвудском фестивале скорости в начале июля. Вторая юбилейная версия трёхдверки, наречённая XKR 175, появилась всего несколько дней назад. И вот британцы приготовили следующий, третий по счёту презент — седан XJ75 Platinum Concept.

Модель, что впервые засветится в Пеббл-Бич на конкурсе автомобильной красоты, кардинально отличается от появившихся ранее модификаций XKR 75 и XKR 175: четырёхдверку в отличие от вышеупомянутых спорткаров лимитированных серий продавать не собираются, да и вообще машина существует в единственном экземпляре. Цель её создания — показать, как мыслят дизайнеры фирмы, а заодно продемонстрировать пределы, так сказать, индивидуализации.

Внушительного размера диски диаметром 22 дюйма смотрятся в колёсных арках нормально.

Несмотря на концептуальное имя, «семьдесят пятый» с точки зрения техники идентичен серийному длиннобазному «икс-джею» с пятилитровой компрессорной «восьмёркой» (470 л.с., 575 Н•м). Отличия кроются лишь во внешности и интерьере. Облик, например, стал более агрессивным за счёт иных накладок на пороги да переднего бампера, боковые псевдовоздуховоды которого лишились хромированных планок. Задний бампер получил чёрную нижнюю секцию, куда встроена пара сдвоенных патрубков выпуска, а на крышке багажника примостился небольшой спойлер. Всё это придало корме более спортивный вид.

Аудиосистема — 1200-ваттная фирмы Bowers & Wilkins. Динамиков — двадцать штук.

Салон обшили чёрной дорогой кожей и натуральной замшей такого же цвета, а прострочку выбрали контрастно-белую. Основным украшением внутри является собранный вручную (в Швейцарии) хронометр британской часовой марки Bremont. Его поместили на центральной консоли меж дефлекторов обдува. К слову, ранее на этом месте тоже были часы, но попроще.