Новая модель D-класса, неофициально известная как Jaguar XS, получит три разновидности кузова, утверждает издание Auto Express. Выход седана запланирован на 2015 год. Но вскоре после него это же семейство пополнится универсалом (о нём мы как-то говорили), а ещё — купе. Последнее, как нетрудно догадаться, сразится на рынке с BMW четвёртой серии и его соперниками. Привод у «британца» будет как задний, так и полный.

Предполагается, что по стилю новый седан XS и его варианты с кузовами универсал и купе будут перекликаться с кроссовером C-X17, с которым троица разделит и новую алюминиевую платформу iQ[Al].

Под капотом XS ожидаются двухлитровые четырёхцилиндровые моторы с турбонаддувом, бензиновый и дизельный. Эти начальные версии должны укладываться в уровень выбросов углекислого газа 100 г/км. Данные моторы — полностью новые модели, и производить их будет новый завод, который сейчас возводится в Вулвергемптоне. Запустят его одновременно со стартом седана в 2015 году. Кстати, выпускать младшие Ягуары тоже будет новое производство — в Солихалле.

Новый седан пока испытывается лишь в виде «мула», с чужим кузовом «на плечах». Так что о внешности XS судить рано.

Кроме того, семейка XS получит турбодизель V6 3.0 (240 л.с.) и бензиновый компрессорный агрегат V6 3.0 (340 л.с.). Позднее в линейке появятся гибридные силовые установки (причём настроены они будут не столько на экономию, сколько на прибавку динамики), а также более мощные традиционные бензиновые двигатели. Такое разнообразие неудивительно: за счёт всей семьи XS марка планирует удвоить свои продажи.