Восстановление красивого редкого автомобиля ― это вам не пресловутый детейлинг в тюнинг-ателье. Если хочется получить аутентичный экземпляр, который станет бриллиантом коллекции, придётся потратить уйму денег и времени. В поисках какой-нибудь маленькой детали для салона может пройти не один год жизни. Но выход есть ― отдайте свою захворавшую драгоценность в руки компании, выпустившей её, и они отреставрируют так, как вы сами никогда не сможете. Такую возможность предлагают, например, в Porsche и отделении Land Rover Heritage. А теперь есть и Jaguar Classic ― место, где вашей винтажной «кошке» подарят десятую жизнь.

Этот экземпляр оснащён рядным шестицилиндровым мотором 4.2 с 265 л.с., четырёхступенчатой ручной коробкой передач и задним приводом. Разгон до сотни занимает 7,2 с, а максимальная скорость составляет 241 км/ч.

Подход к делу можно оценить по первой работе британцев ― сверкающему своим оригинальным обликом купе Jaguar E-type Reborn. Как говорят в компании из Ковентри, машина восстановлена в полном соответствии с заводскими спецификациями 1960-х по уникальным чертежам и прочим материалам, которые, как вы понимаете, на AliExpress не заказать. Специалисты тщательно проверяют поступивший к ним автомобиль и сохраняют нетронутыми максимальное количество родных деталей. Однако элементы, сдавшиеся под натиском времени или других воздействий, заменяют новыми из каталога Jaguar Classic Parts. А ещё по желанию клиента англичане могут дополнить ваш E-type улучшениями от более поздних версий.

В своё время Ягуаром E-type владели такие известные люди, как киноактёр Стив Маккуин, футболист Джордж Бест, трёхкратный чемпион мира в гонках Формулы-1 сэр Джеки Стюарт, актриса Бриджит Бардо и певец Фрэнк Синатра.

Перед тем, как будете показывать друзьям подкапотное пространство Ягуара E-type Reborn, предупредите их, что они могут ослепнуть. А ещё они могут испытать чувство зависти, узнав, что таких машин первой серии с мотором 4.2 было выпущено всего 5830 штук.

Если же говорить о конкретном купе, которое стало первой работой отделения Jaguar Classic, то перед нами двухдверка первой серии в исполнении Fixed Head Coupe 1965 года выпуска. Покупателем тогда оказался некий счастливчик из Калифорнии. До 1983-го этот E-type проехал всего 78 тысяч миль, а после встал на консервацию. Когда купе попало в руки ягуаровских реставраторов, выяснилось, что кузов и силовой агрегат неплохо сохранились. А теперь ― самое интересное. Восстановить свой E-type руками специалистов Ягуара стоит минимум 285 тысяч фунтов стерлингов (332 тысячи евро). Но финальная сумма будет зависеть от технического состояния четырёхколёсного пациента.