Стартовали российские продажи нового Cherokee, обладателя самой неоднозначной в истории марки внешности. C момента последнего анонса цены выросли на 30 тысяч рублей для всех комплектаций. За базовую версию Sport с двигателем 2.4 (177 л.с.), девятиступенчатым «автоматом» и передним приводом дилеры попросят уже 1 420 000 рублей, хотя ещё месяц назад существовал ценник в 1 390 000.

В зависимости от комплектации Cherokee предлагает и адаптивный круиз-контроль, и навигационную систему с сенсорным монитором, и автопарковщик, и коврик для беспроводной зарядки телефона.

На недорогой и не сильно прожорливый переднеприводный Sport может прийтись значительная доля продаж, хотя он максимально далёк от тех классических «проходимцев», которыми принято считать Джипы. А главное — он дороже основных конкурентов-полноприводников (см. таблицу). Самый доступный Cherokee 4х4 обойдётся минимум в 1 530 000 рублей в базовой комплектации Sport.

Cherokee 4x4 оснащаются электромагнитной муфтой в приводе задней оси. У внедорожной модификации Trailhawk есть ещё «понижайка» и принудительная блокировка заднего дифференциала.

Вторая по уровню оснащения версия Longitude с тем же мотором и двумя ведущими осями стоит 1 630 000 рублей. Джипы в наиболее подготовленной для бездорожья версии Trailhawk отличаются не только типом системы полного привода, но и пластиковыми накладками на арки и скошенным снизу ради лучшей геометрической проходимости передним бампером с фиксированными буксировочными проушинами. Такой автомобиль стоит 1 830 000 рублей.

Цена топовой модификации Limited: 1 850 000 рублей за автомобиль с мотором 2.4 и 1 990 000 — с «шестёркой» 3.2 (272 л.с., 315 Н•м).