Kia Magentis — вечный конкурент Hyundai Sonata, новое поколение которого теперь именуется Hyundai NF. Но всё может измениться. У Kia на руках есть козырь, с помощью которого они намереваются выиграть «корейскую войну» на территории России.

Новый Magentis построен на платформе флагмана Kia — модели Opirus. Использование платформы корейского псевдо-мерседеса позволило увеличить колёсную базу на 20 миллиметров, из-за чего Magentis оказался крупнее предшественника в размерах. Новый седан стал на 15 миллиметров шире и на 70 миллиметров выше, а общая длина автомобиля составляет 4735 миллиметров. Объём багажника тоже увеличился и вмещает 420 литров полезного груза.

Новый Magentis уже не выглядит откровенно корейским, он больше напоминает японские автомобили.

В России будут продаваться Magentis, комплектуемые 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 144 лошадиные силы. Система изменения фаз газораспределения, низкий уровень шума и относительная непрожорливость (10,5 л/100 км по городу и 6,2 л/100 км на трассе) нового двигателя не могут не радовать. В дальнейшем не исключается возможность поставок на наш рынок Magentis с 2,7-литровым двигателем V6.

Двухлитровый двигатель мощностью 144 лошадки не замечен в злоупотреблении бензином.

Цены на новый Magentis начинаются с $23990. За эти деньги, помимо кузова на колёсах, мотора и руля в салоне, вы получите шесть подушек безопасности, ABS, систему стабилизации и активные подголовники.

В новом поколении Kia Magentis корейцы использовали более дорогие отделочные материалы, нежели в прежнем. А объём багажника увеличили до 420 литров.

Цена вопроса и есть главный козырь Kia Magentis. Да, у Hyundai NF двигатель помощнее (2,4 литра, 166 л.с.) и комплектация чуть побогаче. Но стоимость автомобиля для многих является важной, а иногда и главной характеристикой. И при выборе между двумя почти одинаковыми машинами именно разница в цене наверняка склонит чашу весов в нужном для Kia направлении.