Издание Automotive News уверяет: к 2020 году в портфеле компаний Hyundai и KIA будет аж 28 природолюбивых машин (по 14 у каждого бренда). Из них часть уже продаётся или скоро выйдет. Например, это гибриды Hyundai Sonata и Kia Optima (обычный и подключаемый вариант у каждой из упомянутых моделей), Niro (их скоро тоже будет два типа), электромобиль Soul EV, семейство Hyundai Ioniq (электрокар и два гибридных варианта) плюс водородный паркетник Hyundai Tuscon FC (он же ix35 FC).

Для KIA опыты с электрохимическими ячейками тоже не в диковинку. Так, в 2008 году компания построила водородный внедорожник Borrego FCEV.

Запланированы четыре другие гибридные легковушки, ещё пять машин типа plug-in, шесть электромобилей и пара новых моделей на топливных элементах от Hyundai и KIA. Об этом рассказал Ли Ки-сан, старший вице-президент Центра экологических технологий Hyundai-KIA. Он же подтвердил дату выхода на рынок водородной модели Kia — 2020 год. Она последует за собратом от Hyundai, который доберётся до покупателей в 2018-м и будет использовать топливные элементы нового поколения. (За рамками данного подсчёта остаётся родственный бренд Genesis, представители которого недавно заявили о выводе на рынок заряжаемого гибрида в 2019-м и электрокара в 2021-м.)

Будущее транспорта в видении Hyundai и KIA — это ещё и умный дом, связывающийся с автомобилем, технология автономного движения и даже робототехнические ноги для больных или пожилых (такие разработки корейцы показывали в январе на шоу CES).

К слову, через три года в сфере водородных легковушек ожидается всплеск новинок. Помимо Hyundai и KIA, Тойоты и Хонды свои серийные модели на топливных элементах запустят на поток General Motors, BMW и Mercedes-Benz. Постепенно подтянутся Audi, Ford и Lexus. Интересные разработки в этой области есть у Ниссана. По мнению Ли, 2020-й — удачный год для появления водородного Kia, и конкуренция среди автогигантов только на пользу прогрессу.