В прошлом году британцы обмолвились о том, что готовят версию внедорожника Freelander с семиместным салоном. Уже к весне 2009-го компания Land Rover обещала выдать на-гора концепт. Но в назначенный срок не было ни его, ни сколько-нибудь подробных комментариев. Что же случилось? Всё банально: проект заморожен на неопределённый срок.

Оказывается, семиместный автомобиль не укладывается в нынешний бизнес-план производителя из Гейдона — продавать в год по 200 тысяч машин. Пока приоритетная задача для англичан — вывести на рынок LRX, который станет моделью начального уровня в семействе Range Rover. Компактный внедорожник вовсю обкатывается на Северной петле.

На Land Rover LRX, который утюжит Нюрбургринг в костюме Фрилендера, англичане тоже возлагают большие надежды: предполагается продавать по 60–70 тысяч машин в год по всему миру.

Но фирма не отказывается от «Фрила» с семью местами. По её прогнозам, такая модификация будет расходиться споро — в количестве 70 тысяч машин за год. Дождёмся мини-Рейнджа LRX, а там и Freelander для шведских семей подоспеет.