Второго ноября компания Lexus начала в России приём заказов на кроссовер RX нового поколения. Предложено три модели: RX 200t (2.0 Turbo, 238 л.с., 350 Н•м) по цене от 2 499 000 рублей, RX 350 (V6 3.5, 300 л.с., 370 Н•м) от 2 799 000 и RX 450h (гибрид с комбинированной мощностью 313 л.с.) с начальной ценой 2 999 000 рублей. Версия с двухлитровым турбомотором может быть как с передним, так и с полным приводом, а два других варианта, с «шестёрками», на нашем рынке представлены только с полным.

Предусмотрены комплектации Standard и Comfort для переднеприводного RX 200t, Executive, Luxury, F Sport Executive и F Sport Luxury — для RX 200t AWD. Для RX 350 доступно оснащение Standard, Premium, Exclusive и F Sport Luxury, а для RX 450h — Standard, Premium и Exclusive.

В начальную комплектацию входят 18-дюймовые колёсные диски, полностью светодиодная оптика, кожаная отделка руля и рукоятки коробки передач, рулевая колонка с электрическими регулировками, бесключевой доступ, десять подушек безопасности, аудиосистема с девятью динамиками, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, электрический обогрев лобового стекла по всей поверхности, мониторинг давления в шинах.

В зависимости от версии кроссовер может быть оснащён адаптивной подвеской, электроприводом люка и пятой двери, вентиляцией передних кресел и подогревом задних, аудиосистемой Mark Levinson с 15 динамиками, цветным проекционным дисплеем, навигацией с картами российских городов на русском языке. За вариант RX 450h Exclusive компания просит 4 354 000 рублей.

Как и в случае с паркетником NX, классовую принадлежность нового «эр-икса» определить непросто. Ведь по длине он обогнал многие большие кроссоверы. Однако по колёсной базе может сравниться лишь со среднеразмерными конкурентами. С последними машина сопоставима и по базовой цене. Большие премиальные кроссоверы даже в начальных комплектациях заметно дороже трёх миллионов, кроме Infiniti, который по этой причине (а также из-за более-менее близких к Лексусу размеров) попал в наше сравнение в качестве альтернативы. Например, если учитывать только внешние размеры, в качестве конкурента можно рассмотреть самый доступный GLE с дизелем 2.1 (3 490 000 рублей) или базовый «икс-пятый» с трёхлитровым бензиновым мотором за 3 330 000 рублей. А Volvo XC90 хотя и продаётся с двухлитровой «турбочетвёркой» (3 772 905), уже ощутимо крупнее «японца». А вообще-то исторически эти модели размещались сегментом выше, чем RX. Ниже мы привели несколько примеров полноприводных бензиновых соперников.