Осенью 2017 года японский пилот Йошихиде Муроя стал чемпионом мира в «воздушной гонке» Red Bull Air Race, установив новый рекорд «трассы» Indianapolis Motor Speedway (1:03.026). Своей победой Муроя во многом обязан инженерам Лексуса, ранее работавшим над суперкаром LFA. Они сумели повысить аэродинамическую эффективность самолёта за счёт «перевёрнутого крыла». Теперь Lexus применил полученный в авиации опыт при создании купе LC 500 Inspiration Series образца 2021 года. Мы уже видели японский вариант, а американский его повторяет.

Муроя стал первым пилотом из Японии и всей Азии, выигравшим Red Bull Air Race. Победа далась нелегко из-за технических неисправностей самолёта. К примеру, Йошихиде пропустил лётный день в Порту и занял шестое место, а на 14-м этапе в Казани финишировал 13-м.

Необычное крыло самолёта «вдохновило» новый задний спойлер, который выполнен из армированного углеволокном пластика (CFRP) и идёт «в базе» наряду с коваными дисками диаметром 21 дюйм. Кузов окрашивается только в чёрный колер Obsidian.

«Спортивные» сиденья, мультируль и рычаг «автомата» отделаны чёрной алькантарой со вставками Saddle Tan. Дверные карты украшены накладками из углеволокна. В оснащение входят аудиосистема Mark Levinson Reference Surround Sound с 13 динамиками (915 Вт) и цветной проекционный дисплей.

Хотя тираж серии, как и раньше, ограничен сотней машин (в салоне размещены номерные таблички), «вдохновляющий» LC 500 оснащается буднично: бензиновым атмосферником V8 5.0 (477 л.с., 540 Н•м), десятиступенчатым «автоматом» Direct-Shift и задним приводом. Купе разгоняется до 96,5 км/ч за 4,4 с и расходует 9,4 л/100 км в цикле EPA. За комплекс безопасности Lexus Safety System+ доплачивать не нужно. В России LC 500 сейчас доступен только в исполнении Sport+ ценой от 8 887 000 рублей.