Глава концерна FCA Серджио Маркионне во время конференции с инвесторами заявил, что у каждого автомобиля «трезубца» появится гибридная или чисто электрическая версия. «Когда марка Maserati завершит разработку двух своих следующих моделей, она плотно займётся электрификацией. Это неотъемлемая часть развития всей группы», — цитирует функционера ресурс Automotive News. Стартовой точкой для «озеленения» линейки 65-летний топ-менеджер назвал 2019 год, в конце которого Маркионне уйдёт на пенсию.

Главный кандидат в электромобили — купе Maserati Alfieri, пока существующее только в виде концепта. По словам Маркионне, самая большая проблема в стратегии электрификации FCA связана с сокращением издержек при производстве моторов и батарей, а не с исследованиями и разработками.

«Мы с неохотой встали на путь электрификации. Что действительно нас обязало, так это судьба дизеля... Особенно в Европе», — признался руководитель FCA. Его концерн в трёх странах обвиняется в махинациях с выбросами двигателей на тяжёлом топливе. К тому же всё больше и больше государств планируют запретить автомобили с традиционными ДВС в 2030–2040 годах. По прогнозам, через пять лет более половины «флота» FCA будет так или иначе электрифицировано. Ставка сделана на гибриды.