Помнится, в середине ноября мы рассказывали, как был определён победитель конкурса под названием Mazda Design Challenge, в котором всем участникам предлагалось представить, как же будет выглядеть Mazda3 в 2018 году. По мнению жюри и аудитории сайта Facebook.com, лучше всех это удалось 21-летней студентке Мэллори Макморроу (Mallory McMorrow), которая утёрла нос тысячам участников, в основном мужчинам. Но особенность этого состязания состояла в том, что после определения лучшего конкурс совершенно не заканчивался.

Компания пообещала, что чемпионский проект будет воплощён в реальности. Правда, это будет всего лишь полноразмерный макет, но вряд ли данное обстоятельство сильно огорчило Мэллори. Ведь колдовать над ним собирался сам Франц фон Хольцхаузен (Franz von Holzhausen), глава калифорнийской дизайн-студии Mazda и его подшефные.

Несмотря на футуристическую внешность, некоторые размеры Мазды-2018 остались вполне обычными. К примеру, длина прототипа — 4200 мм, а колёсная база — 2660 мм. На отдалённое будущее намекает лишь высота. Доступные автомобили ростом в метр с кепкой сейчас как-то не делают.

Попутно устроители конкурса придумали ещё один гениальный ход. За процессом создания макета можно было наблюдать вживую, ведь трудились дизайнеры прямо во время автошоу в Лос-Анджелесе, на стенде Mazda. Что и говорить, такая возможность выпадает широкой публике нечасто, а посему все дни выставки экспозиция японского производителя пользовалась популярностью.

Не стоит думать, что подобные шедевры даются легко. Чтобы изваять сей концепт, бригада профессиональных дизайнеров угробила не один день своей жизни. Впрочем, вряд ли те парни теперь жалеют о потраченных усилиях.

Теперь же проект наконец-то готов, и мы получили возможность увидеть, в каком направлении, вероятнее всего, будут эволюционировать автомобили Mazda в ближайшие 10 лет. Безусловно, макет смотрится очень стильно, стремительно и, пожалуй, концептуально. Впрочем, не исключено, что в 2018 году именно эти формы будут считаться вполне естественными и люди будут удивляться, если им представят что-то иное.

Судьба этого концепта до конца не ясна. В принципе, победительница имеет полное право забрать макет себе домой. Но очень сомнительно, что приз пролезет в дверной проём. В общем, не понятно, что теперь делать с этой Маздой. Есть идеи?

А вот и счастливая победительница. В работе над макетом она тоже принимала участие, так что теперь может с полным правом попроситься на стажировку в Mazda. И вряд ли ей откажут.

Ну а чтобы смысл и идея концепта стали более понятными, мы приводим то самое эссе, которое принесло победу Мэллори Макморроу в этом конкурсе. Вот оно: «Через десять лет мой идеальный автомобиль не будет чётко попадать ни в какую из категорий. Это будет не седан и не хетчбек. Настройка шасси позволит заходить в любой поворот с удовольствием, причём очень быстро. У моей машины будут спортивные кузов и душа, при этом я смогу иногда возить в ней моих друзей, вещи или собаку. Через крышу будет видно всё небо и солнце, а не тот кусочек, что влезает в узкий люк современных авто. Моя машина будет обращать на себя внимание даже на парковке, потому что она станет серийной без упрощений для массового потребителя. Такой я вижу свою Mazda3 — это будет 5-дверный спортивный автомобиль на каждый день».