Новостей из Аффальтербаха мы ждём всегда сразу после вестей из Штутгарта. Ведь подразделение AMG добавляет спортивного нрава практически всем представителям модельного ряда фирмы Mercedes-Benz. Недавно семейство С-класса пережило обновление, вслед за этим появилась и информация о «заряженных» модификациях с шильдиком AMG на крышке багажника. На прошедшем мотор-шоу в Женеве публике явили купе C-класса — и вот уже готова версия от придворного ателье.

Так же как и другим представителям семейства С-класса, купе достался уже хорошо знакомый мотор: «атмосферник» V8 6.2, выдающий 457 л.с. и 600 Н•м (с пакетом AMG Performance — 487 л.с.). Динамические характеристики те же, что и у соплеменников с четырьмя дверями, сотню двухдверка разменивает за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 км/ч.

«Заряженное» купе имеет перенастроенную ходовую часть: немцы поставили оптимизированные пружины и амортизаторы. Система стабилизации имеет три режима работы, а может быть и вовсе отключена.

«Цешке» также досталась и новая коробка передач. Вместо семиступенчатого «автомата» 7G-Tronic к мотору пристыковали трансмиссию AMG Speedshift MCT. Главное отличие — «мокрое» многодисковое сцепление взамен гидротрансформатора. Коробка имеет четыре режима работы: С (основной), S (спортивный), S+ (спорт плюс) и M (ручной). За доплату — дифференциал Drexler с 40-процентной самоблокировкой в задней оси.

Новой двухдверке достался такой же интерьер, как и у седана Mercedes C 63 AMG. «В базе» мощное купе имеет отделку салона кожей чёрного цвета, за дополнительную плату доступны все варианты кожи Designo.

Официальная презентация нового купе C 63 AMG состоится уже в следующем месяце в рамках мотор-шоу в Нью-Йорке. Первые машины поступят к дилерам в июле этого года. По предварительной информации, в Германии за мощную двухдверку попросят 72 590 евро. Для сравнения, купе Audi RS5 немцам обойдётся в 77 700 евро, а BMW M3 — в 68 750 евро.