В мае стало известно, что компания BMW избавит свои младшие модели от фамильных «шестёрок» и заставит их передвигаться на малообъёмных моторах, в том числе трёхцилиндровых. Схожая информация теперь просочилась и из штаб-квартиры Mercedes. Будущее поколение C-класса также подвергнут обрезанию по части двигателей.

Томас Вебер, шеф отдела разработок компании Mercedes, заявил, что через несколько лет модельный ряд марки будет насыщен гибридными версиями, а компактные модели получат в своё распоряжение моторы малого объёма, включая наддувные трёхцилиндровые. При этом «урезанные» двигатели будут сравнимы по мощности с четырёхцилиндровыми моторами, однако их масса и расход топлива окажутся существенно ниже.

Технологии не стоят на месте, и мы уже не удивляемся моторам объёмом в 1,2 л, применяемым на довольно крупных моделях. Типичный пример — Skoda Yeti.

Максимальная мощность таких силовых агрегатов может превышать 220 л.с., хотя базовые модификации будут развивать около 130–140 сил. Помимо нового C-класса подобными моторами снабдят хэтчбеки A- и B-класса, а также компакты Smart. Но всё это случится ещё ой как нескоро.