Представив в сентябре «заряженный» вариант Mercedes-AMG S 63 4Matic Cabriolet одновременно с базовым кабриолетом-эской, немцы чуть придержали топ-версию S 65 Cabriolet. И вот теперь она рассекречена официально. Разумеется, с двигателем — никакого сюрприза. Как и на седане и купе с шильдиком 65, тут установлен шестилитровый агрегат, выдающий 630 л.с. и 1000 Н•м. Но в истории «эски» это совершенно новое сочетание: четырёхместная открытая версия с могучим V12.

На заднюю ось модели тягу передаёт «автомат» AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Стандартом является спортивная версия пневмоподвески Airmatic. Верх может быть чёрным, тёмно-синим, бежевым или тёмно-красным.

Базовое оснащение идентично оборудованию машин с другими кузовами: аудиосистема Burmester, кожа наппа Designo Exclusive, светодиодная оптика, система ночного видения, проекционный цветной дисплей, 20-дюймовые кованые колёсные диски, литиевая стартерная батарея. Есть и специфические кабриолетные фишки (скажем, обогрев области шеи Airscarf). Важная опция — углеродокерамические тормозные диски.

По традиции максималка ограничена электроникой на 250 км/ч (за доплату — на 300 км/ч), разгон до сотни занимает 4,1 с (ровно столько у купе S 65). А вот расход топлива в комбинированном европейском цикле тут больше, чем у закрытой сестры на 0,1 л (12 л/100 км). Мировые продажи модели Mercedes-AMG S 65 Cabriolet стартуют в мае 2016 года. В России двенадцатицилиндровый кабриолет появится тоже в мае, а обычные версии открытой «эски» — в апреле. Цены будут объявлены позднее. Напомним, купе S 65 сейчас стоит 16 800 000 рублей.