Немецкие инженеры и дизайнеры намерены показать на октябрьском автошоу во французской столице потенциального конкурента для электрического паркетника Tesla Model X, для начала — в статусе концепта. По словам инсайдеров, шоу-кар должен продемонстрировать «новый язык дизайна, принимающий во внимание специфику электромобилей». В серии машина появится в 2019 году.

Для Мерседеса серийный электрокар — далеко не новость. Сейчас в программе есть компактвэн B-Class Electric Drive (он же по новой системе обозначений B 250 e), но, понятно, разработан аппарат не с нуля, а на основе бензиновой версии. В комбинированном европейском цикле такая машина на одной зарядке пробегает 200 км.

Концепт продемонстрирует зрителям новую электрическую платформу EVA, специально разработанную для размещения крупной и тяжёлой (400 кг) батареи под полом легковушки. Такой аккумулятор позволит штутгартскому паркетнику проходить на одной зарядке 500 км (как будущий Audi Q6). На той же основе мерседесовцы построят и седан, аналог электрокара Tesla Model S, причём в серию он может попасть даже раньше кроссовера — в 2018-м. Сейчас топ-менеджеры Даймлера обсуждают возможность создания для этих оригинальных машин «зелёного» суббренда. Ещё под вопросом рекламный ход в виде появления Мерседеса в чемпионате FIA Formula E.