Многострадальный пикап Mercedes-Benz X-класса, который уже снят с производства, только в 2020 году зазывался на сервис в России трижды (из-за таблички к ТСУ, системы стабилизации прицепа и ошибки в инструкции). На сей раз обнаружена негерметичность трубопровода в месте присоединения к усилителю руля. Гидравлическая жидкость со временем может просто вытечь. По этой причине отозваны 1055 пикапов, проданных с февраля 2018 года по август 2019-го. К слову, в Европе и США такой отзыв не замечен, но свыше шести тысяч X-классов отправятся на ремонт в Австралии.

В России C-класс отзывался менее двух недель назад из-за некорректного ПО блока ESP, у «ешки» с «цешкой» и GLC в августе подтекал маслопровод турбокомпрессора.

Второй отзыв касается всего 18 экземпляров Мерседесов моделей C-класса (тип 205), E-класса

(213/238) и GLC (253) произведённых в 2019 и 2020 годах. Им необходимо заменить электроусилитель руля из-за датчика, не соответствующего спецификации. Cверить свой номер VIN со списком машин, попавших под упомянутые отзывы, можно, пользуясь интерактивным поиском Росстандарта.