Роботизированная коробка SST, которой снабжается Mitsubishi Lancer Evolution X, понравилась не только нам. Англичане тоже посчитали, что правильный «Эвик» — с двумя педалями. Особенно если это «островная» модификация Evolution с индексом FQ. Ранее чудо-роботом оснащалась версия FQ300, а им будут комплектовать и более мощную FQ-330.

Цифры в индексе означают мощность мотора. Если точнее, силовой агрегат FQ-330 развивает 329 л.с. Максимальный крутящий момент — 437 Н•м всего при 3500 об/мин. Этого удалось достичь изменением систем впуска и выпуска, а также перепрошивкой «мозгов».

FQ-300 развивает те же 295 «лошадей», что и российская версия Evo  X. Но крутящий момент у первой выше — 407 против 366 Нм. И до первой сотни «англичанка» разгоняется за 4,7 с — впечатляюще. А ведь есть и более мощные и быстрые версии, например FQ-400.

Оснащённая «роботом» SST машина разгоняется до 100 км/ч за 4,4 с, столько же требуется и версии с «механикой». Только в первом случае исключён пресловутый человеческий фактор. Таким образом, машина на 0,3 секунды быстрее FQ-300 с «механикой» или «роботом» и на столько же медленнее «механической» FQ-360. Максималка у всех автомобилей ограничена 250 км/ч.