В России у Mitsubishi Pajero солидная армия поддержки. На нашем рынке японская компания представлена с 1992 года, и с тех пор через официальных дилеров мы купили свыше 78 тысяч внедорожников Pajero. Но в конце 2015-го глава Mitsubishi Motors Осаму Масуко ранил фанатов модели в самое сердце, сказав, что в планы автопроизводителя входит выпуск новых компактных кроссоверов, но не Pajero следующего поколения. Что делать? Купить новый и беречь его! Тем более что Mitsubishi Pajero после паузы вернулся на рынок. Правда, если до ухода базовый автомобиль стоил 2 339 990 рублей, то теперь ― 2 749 000.

В списке стандартного оборудования присутствуют пятиступенчатый «автомат», боковые зеркала с подогревом и электроприводом складывания, кожаная отделка руля, рычагов коробки передач и раздатки, подогрев зоны щеток стеклоочистителя. Но ЭРА-ГЛОНАСС не предусмотрена, а рулевая колонка регулируется только по высоте.

Литые колёсные диски с шинами размерностью 265/60 R18 доступны только в топовой комплектации Ultimate. Дорожный просвет у Pajero достигает 235 мм, а глубина преодолеваемого брода ― 700 мм.

Начальный Pajero ― это полноприводник с бензиновым V6 3.0 (других моторов не предусмотрено) и уровнем оснащения Intense. Такой внедорожник комплектуется двумя подушками безопасности, системой стабилизации, климат-контролем, аудиосистемой с поддержкой MP3 и USB-разъёмом, подогревом передних сидений, круиз-контролем, ксеноновыми фарами ближнего света, 17-дюймовыми легкосплавными колёсами. Следом идёт машина в исполнении Instyle за 2 829 990 рублей (шесть эйрбэгов, кожаная обивка кресел, электропривод водительского сиденья, камера заднего вида). Самая дорогая комплектация ― Ultimate за 2 949 990 (датчики света и дождя, мультимедийный комплекс Mitsubishi Connect, поддержка протокола Bluetooth).