Mitsubishi lancer. Мы уже говорили, что концепт Mitsubishi e-Evolution должен превратиться в некую серийную машину. Кажется, похожий на этот паркетник автомобиль в итоге может оказаться следующим Лансером.

Имя Mitsubishi Lancer может быть отдано стильному паркетнику

Леонид Попов, . Фото: Mitsubishi

Мы уже говорили, что концепт Mitsubishi e-Evolution должен превратиться в некую серийную машину. Кажется, похожий на этот паркетник автомобиль в итоге может оказаться следующим Лансером.

Жители Европы уже стали понемногу забывать, что такое седан Lancer, хотя в США в каталоге Mitsubishi ещё можно увидеть легковушку, обновлённую в 2015-м (судя по всему, она скоро его покинет). А в материковом Китае и на Тайване продают в очередной раз перекроенную модель, известную как Lancer EX и Grand Lancer (2017 год). О будущем поколении долгое время ничего не было известно. Теперь издание Auto Express сообщило: о седане можно забыть, но имя Lancer, скорее всего, будет применено для обозначения паркетника с обтекаемым силуэтом хэтчбека.

Концепт e-Evolution был чистым электрокаром. Модель, создаваемая по его мотивам, скорее всего, получит разнообразие систем привода — от самых простых ДВС до гибридных установок.

На такой шаг журналистам намекнули главный операционный директор Mitsubishi Тревор Мэн и шеф-дизайнер Цунихиро Кунимото. «У нас долгосрочный план продуктов, довольно солидный, до 2025 года, и пунктирная линия за его пределами. Мы собираемся заменить ASX, Outlander и Triton/L200. Далее идут эти две «коробки» Pajero и Lancer, — рассказал Мэн. — Модель Lancer, наверное, более простой случай. У нас есть решение, которое может соответствовать сегменту. Если смотреть глобально, рынок хэтчбеков C-класса не сокращается. Он чуть-чуть упал в США и Европе, зато продолжает расширяться в Китае. Так что есть спрос».

Кунимото в свою очередь намекнул: «То, что это C-сегмент, не означает, что автомобиль должен быть очень традиционным хэтчбеком. Возможно, мы сможем создать новый тип хэтча. Мы мыслим радикально. Оригинальность — такая же часть философии дизайна Mitsubishi, как и последовательность». Цунихиро назвал кузов e-Evolution идеальным для компакта.

Памятуя о грядущей ещё более тесной интеграции Mitsubishi в альянс Renault-Nissan, можно предсказать, что модель будет построена на модульной платформе CMF C/D. В таком случае она окажется родственницей целого сонма машин, от «икс-трейла» и Кашкая до Мегана и Талисмана, а также следующего Аутленлера. Отличаться будут величина колёсной базы, высота, ширина и общий дизайн. Лансеру тут может быть отведена роль эдакого приподнятого хэтчбека со спортивной ноткой в характере и привлекательным молодёжным обликом. Перемена образа случится явно не в следующем году, так что об идее и деталях проекта мы ещё услышим.

Комментарии 21
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить

Как вам идея смены амплуа для Лансера?

  • Здравая
  • Спорная
  • Ужасная


Комментарии

RightKnider 24 апреля 2018 г.

«Имя Mitsubishi Lancer может быть отдано стильному паркетнику» Если столь же стильному, что и Эклипс Кросс, то лучше не надо.

wolfdima 24 апреля 2018 г. в ответ RightKnider

+

Norex 24 апреля 2018 г.

Мицу идёт своим путём. Мне это нравится. Если Лансер будет таким, то я только за. А имя, это всего лишь имя.

wolfdima 24 апреля 2018 г.

Ждём минивэн Эволюшен и седан А-класса Паджеро 5

kserax163 24 апреля 2018 г. в ответ wolfdima

ахахах, в точку!)

PavelSPB 24 апреля 2018 г.

Т.е. главный операционный директор Mitsubishi Тревор Мэн официально назвал выпускаемые ими модели «коробками»? Хоть и довольно честно, но неудивительно, что их поглотил Ниссан.

wolfdima 24 апреля 2018 г. в ответ PavelSPB

Когда такое отношение у топ-менеджмента к своей продукции, что ещё можно ожидать?

MeanMFR 24 апреля 2018 г.

В 2006 году я купил себе 9 лансер, единственным конкурентом был фокус, но лансер был лучше укомплектован и собирался в Японии. Корейские поделки тогда были жигули-жигулями. Как можно было лидеру скатиться на самое дно? Оставьте хотя бы хорошие воспоминания о легендарном имени — не трогайте его!

tubicdoc 24 апреля 2018 г. в ответ MeanMFR

А я в том же году сел в Лансер, увидел в салоне «Жигули» (хоть и с «автоматом») и купил Меган )))))

Ata74 24 апреля 2018 г.

«Далее идут эти две «коробки» Pajero и Lancer» — т.е. новый паджеро все таки будет? это так понимать?

wolfdima 24 апреля 2018 г. в ответ Ata74

Пусть сами покупают свои «коробки»

paraphine 24 апреля 2018 г. в ответ Ata74

судя по тенденциям вполне могут слепить еще одного клона мурано на вариаторе и назвать паджеро :-/

Ata74 24 апреля 2018 г. в ответ paraphine

это наврятли, паджеро должен превосходить pajero sport, так что Суперселкт и автомат там будут полюбому

wolfdima 24 апреля 2018 г. в ответ Ata74

Ниссан свой Пасфайндер в вариаторный паркет превратили. С Паджеро у них рука даже не дрогнет. Мурано нас ждёт.

LeonidPopov 24 апреля 2018 г. в ответ Ata74

Что они по крайней мере «чешут» репу на данную тему, «и что с ними делать»? И более ясно (из этой пары) будущее Лансера. Но по крайней мере вопрос поставлен.

G-power 24 апреля 2018 г.

Зачем трогать имя Лансер, когда есть выбор. «Дзайбацу» например.

paraphine 24 апреля 2018 г.

ахаха, митсу, что ты делаешь? прекрати!))) эклипс уже похоронили. теперь сделаем приподнятый хэтчбэк на платформе кашкая и назовем лансер. осталось построить электрокар и назвать pajero.

Посмотреть ответы
Tuzemets 24 апреля 2018 г.

да сделайте уже что-нибудь!