Концепты зачастую не только воплощение отдельных идей, но и иллюстрация планов производителя. На мотор-шоу в Лос-Анджелесе ниссановцы выставили прототип Ellure. Не являясь прообразом какой-то конкретной модели, он показывает, какими станут седаны марки в будущем.

Несмотря на то что Ellure — плод фантазии дизайнеров и не имеет собственного будущего, проработан он тщательно. Купеобразный седан имеет обтекаемую форму, лобовое стекло переходит в стеклянную крышу, что заметно улучшает обзорность. Аэродинамические показатели вообще поставлены Ниссаном во главу угла. Все свои последние наработки японцы попытались воплотить в представленном концепте.

Чтобы пассажирам было легче проникать в салон, ниссановцы сделали задние двери открывающимися против движения.

Шоу-кар щеголяет и хорошо проработанным интерьером, что, в принципе, несвойственно имиджевым концептам. Салон у Эллюра двухцветный, воплощающий собой идею соединения противоположностей — дня и ночи. Автомобиль получился пятиместным: спереди — два сиденья, а сзади — диван на троих пассажиров. Словно парящая в воздухе центральная консоль, плавно переходящая в подлокотник, является центральным элементом интерьера.

В интерьере есть несколько компонентов, обеспечивающих ему целостность, в том числе дверные панели и светодиодная подсветка, опоясывающая весь салон. В отделке сочетаются белый пластик и чёрная алькантара.

В наличии воображения японцам не откажешь. Концепт не оснащён никакой силовой установкой, однако в компании Nissan говорят, что, скорее всего, он был бы гибридным. Под капотом мог бы находиться рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,5 л в паре с 25-киловаттным электромотором. По замыслу разработчиков, главными покупателями будущих седанов Ниссана станут независимые женщины 30–40 лет.