Известно, что умелое обращение с акселератором может быть весьма эффективным средством снижения расхода топлива. На самом деле правильное педалирование может повысить экономичность до 10% — столько же дают всякие технологические фишки вроде систем «старт-стоп», умных генераторов и прочего! Но до сих пор автомобиль ничего не мог поделать с манерой езды своего владельца. А теперь может! Японская компания Nissan разработала «умную» педаль акселератора ECO Pedal.

Принцип работы простой: по команде электроники, следящей за расходом, механизм под педалью газа создаёт возвращающее усилие. То есть машина противодействует слишком агрессивной работе газом. Впрочем, если вы не желаете плясать под чужую дудку, систему можно отключить. Зато следуя подсказкам компьютера, отражающимся на центральном дисплее и в комбинации приборов, можно достичь как минимум пятипроцентного роста экономичности.

Экопедаль — одна из разработок, включённых японским производителем в собственную «зелёную» программу. Она зиждется на усовершенствовании технологий, умении водителей грамотно ездить и на создании благоприятных условий для движения. О последнем должна позаботиться разрабатываемая Ниссаном интеллектуальная транспортная система ITS.