Компания Nissan официально подтвердила, что шоу-кар Ariya, представленный сегодня в Токио, — это развитие концепта IMx Kuro, одобренного к запуску в серию. Среднеразмерный кроссовер оснащён двумя электромоторами на разных осях, так что полный привод имеется. Ни мощность, ни запас хода не названы, стало быть, оценивать можно только дизайн. «Смелый стиль с необычными элементами интерьера и экстерьера может пойти в производство в ближайшем будущем», — напутствует Nissan.
«Новая архитектура автомобиля означает новые возможности [...] Мы заменили традиционную решётку V-motion так называемым щитом (shield). Его инновационная трёхмерная структура выходит за рамки декора и подчёркивает технологии, скрывающиеся в электромобиле: радар и другие датчики, помогающие водителю, — объяснил главный стилист Альфонсо Альбайса.
— Удивительно короткие свесы, большая кабина, крупные колёса и двухцветная схема окраски Suisei Blue обеспечивают элегантный внешний вид, который уравновешивает спорт и роскошь [...] Мы хотим, чтобы душа каждой модели Ниссана обладала уникальной японской ДНК, переданной простым, но мощным современным способом, который мы называем вечным японским футуризмом (Timeless Japanese Futurism)».
Зарядный порт стандарта CHAdeMO расположен в левом переднем крыле. Технология FOTA (Firmware Over The Air) позволяет обновлять софт «по воздуху». Ariya подключается к «умному дому» и работает как накопитель энергии. Интеллектуальная мобильность в случае с Арией означает, что электрокар узнаёт владельца издалека и разблокирует двери автоматически, после чего загружает индивидуальные настройки сидений, климат-контроля, аудиосистемы и так далее. Система может синхронизироваться с графиком хозяина, чтобы готовиться к поездкам заранее. Имеется виртуальный личный помощник, а автопилот ProPilot 2.0 обладает теми скромными возможностями, что и в реальной жизни. Заметим, что в Токио демонстрируется ещё один батарейный концепт Ниссана — субкомпакт IMk.
