Страховой институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety или IIHS) провёл испытания кроссовера Nissan Rogue последнего поколения, который к нам приедет как Nissan X-Trail. Пятидверка участвовала в различных краш-тестах — традиционный фронтальный, с малым перекрытием с водительской и пассажирской стороны, боковой. Плюс эксперты оценивали работу систем автоторможения и головной оптики. И во всех тестах Rogue набрал максимальное количество баллов, что равнозначно вердиктам Good и Superior в зависимости от испытания. Видимо, специалисты использовали машины, которые были выпущены уже на американском заводе Ниссана.

Агентство NHTSA выявило плохую защиту при фронтальном ударе, но боковой краш-тест и поведение систем безопасности при опрокидывании были оценены на пять и четыре звезды соответственно.

Мы неспроста заострили внимание на месте сборки кроссовера. Ранее Rogue участвовал в краш-тестах Национального управления по дорожной безопасности США (NHTSA), но то были версии, выпущенные в Японии до 28 января 2021 года и не оборудованные доработанными системами безопасности. Итогом стал провал: за фронтальный удар Rogue получил суммарно всего три звезды из пяти, при этом безопасность переднего пассажира оценена и вовсе в убийственные две звезды. Ниссановцы уже заверили, что в рамках отзывной кампании около 50 тысяч машин, проданных в США, получат новые модули подушек безопасности переднего пассажира и механизм ремня безопасности.