В истории каждого европейского производителя найдутся легендарные модели. Opel покопался в собственном прошлом и решил возродить производство легендарного купе GT, которое в своё время представляло собой европейский аналог Chevrolet Corvette.

И хоть у немецкой машины не было многолитрового V8 под капотом, она была лёгкой и весьма резвой, что обеспечило ей множество спортивных наград. А вот после этого серьёзных спортивных автомобилей у марки практически не было, и к девяностым годам прошлого века Opel стал производителем «просто автомобилей».

Но сейчас всё меняется с головокружительной быстротой. Сначала появляется невероятно быстрый Opel Speedster, потом компания наконец всерьёз занялась «горячей» серией OPC, включающей в себя сразу четыре модели. И вот, как завершающий аккорд, на автосалоне в Женеве будет представлен преемник легендарного Opel GT.

До официальный премьеры компания решила подогреть интерес публики, опубликовав лишь фотографию автомобиля под покрывалом. Но, скорее всего, автомобиль будет похож на концептуальный родстер Vauxhall VX Lightning и будет построен на той же платформе, что легла в основу Pontiac Soltice и Saturn Sky. Двигатель, вероятно, будет двухлитровый, но с турбонаддувом — как на «заряженных» Astra и Zafira.

И поскольку «соплатформенные» Pontiac и Saturn уже выпускаются, то серийное производство Opel GT, скорее всего, будет налажено на том же заводе в штате Денвер (США). И тогда Opel GT станет первым автомобилем, который собирается в Америке, а продаётся исключительно в Европе.