Car Top System — немецкая компания, которая учит складываться и раскладываться крыши таких автомобилей, как Porsche и Mercedes. Если быть точнее, немцы разрабатывают механизмы складывающихся крыш для кабриолетов. Но им надоело работать для других, и Car Top System анонсировала собственную, концептуальную модель Libertin.

При ближайшем рассмотрении Libertin и не Libertin вовсе, а Opel Zafira, но с одним нюансом. Два метра задней части крыши складываются и убираются восвояси всего за 30 секунд. Это быстрее, чем вы успеете дочитать эту новость до конца.

Минивэн со складной крышей. Семья будет довольна.

Но не всё так просто, как кажется поначалу. Ведь у минивэна нет привычного багажника, куда по традиции убирается крыша у многочисленных купе-кабриолетов. Всё несколько сложнее. Схема такова: вначале нажимается кнопка в салоне, и раздаётся характерное «ж-ж-ж-ж-ж», но и это не самое главное. Крыша состоит из трёх сегментов: первые два сегмента смещаются назад и вверх, третий оказывается под ними, и мы можем наблюдать пресс из трёх элементов. После вся эта конструкция медленно двигается до упора назад, где уже откинулась задняя дверь вместе со стеклом. Венцом путешествия крыши становится её плавный спуск в салон Zafira Libertin и принятие вертикального положения вслед за пятой дверью.

Несмотря на большой размер и специфическую систему трансформации, крыша убирается довольно быстро.

При желании её можно положить на пол автомобиля, и даже накидать сверху вещичек. Главное, чтобы суммарный вес нагрузки не превышал 20 килограммов. Также не помешает убедиться в отсутствии третьего ряда сидений, так как складная крыша и третий ряд сидений вещи несовместимые. Места мало. Других изменений в автомобиле не замечено. Цен нет, планов о запуске в производство Opel Zafira Libertin CTS тоже нет.