Машины Opel — это уже давно не персонажи «Мёртвых душ». В последнее время они стали ещё какими живыми. Новое качество, дизайн, спортивные версии. Не успели мы ещё вытереть слюнки, которые пускали, глядя на новую трёхдверную Корсу, как Opel представила и «пятидверку». И теперь, по задумке компании, все должны броситься в автосалоны оформлять заказы на новую модель. И правда, эту машину в Европе ждут — как-никак бестселлер. С момента появления модели в 1982 году и до выхода нынешнего, четвёртого поколения Opel продала почти 10 миллионов Corsa.

Если трёхдверная версия была в высшей степени аппетитной, то «пятидверка» смотрится уже не так вкусно. Она всё-таки более функциональная, просторная — ей и положено быть чуть скучнее. Та же история была с просто симпатичным хэтчбэком Astra и красавицей Astra GTC. Но в Opel нашли, чем притянуть нас за уши и на этот раз. И речь не только о дизайне, который, кстати, разрабатывался под началом Брайана Несбитта (Bryan Nesbitt), создателя Chrysler PT Cruiser.

Как и все современные европейцы, Corsa стала почти однообъёмной. Это позволяет запихнуть в её кузов как можно больше вещей и пассажиров.

Ну, увеличившимися по сравнению с предшественницей размерами никого не удивишь. Теперь длина машины больше похожа на ценник в американском супермаркете — 3 метра и 999 миллиметров, что на 183 мм больше, чем у предыдущего поколения. Высота и ширина, правда, не так «красивы» и составляют 1494 и 1707 мм соответственно. А вот то, что скрывается за всеми этими миллиметрами, весьма интересно.

У Corsa будет много-много разных моторов, как бензиновых, так и дизельных. Разумеется, одновременно на ней может стоять только один, зато выбор огромен. Сами посудите — два дизеля объёмом 1.0 и 1.4 литра, развивающие 60 и 90 л.с. соответственно, и ещё один 1.7-литровый, мощности (125 л.с.) и моменту которого до смерти обзавидовались бы горячие хэтчбэки 80-х. Коробки — практически любые. Можно взять пяти- или шестиступенчатую «механику», «робота» Easytronic или старую добрую АКПП — всё, что душе угодно.

Бензиновый «фронт», вроде бы, представлен не так ярко — это двигатели мощностью от 75 до 100 л.с. Но Opel и тут припас для нас сюрприз. Смотрите, в нынешней модельной гамме Opel у моделей Astra, Vectra, Zafira есть «заряженные» версии OPC. Как думаете, чем Corsa хуже? Если верить слухам, то ничем — у неё тоже появится турбомотор мощностью 170—200 л.с. Впечатляет?

Если в детстве вы мечтали стать дизайнером интерьеров, то Opel Corsa предоставит вам эту возможность. На выбор — огромное количество вариантов отделки.

Но ещё интереснее оснащение. Тут у Corsa есть шанс заткнуть за пояс не только конкурентов, но и своих старших братьев, типа Astra или Vectra. Поглядите сами — поворотные фары, панорамная стеклянная крыша, продвинутые системы ESP+, ABS и распределения тормозных усилий CBC. Для наших условий можно заказать предпусковой обогреватель, дополнительный отопитель салона и даже руль с электрообогревом. Любители роскоши могут попросить обшитую кожей переднюю панель (цвет — на выбор) и покрытую рояльным лаком центральную консоль — им не откажут. А людям практичным наверняка приглянётся «двухэтажный» багажник (ёмкость — от 285 до 1100 литров) и система FlexFit, которая помогает использовать этот объём максимально эффективно. В заднем бампере есть специальные крепления, к которым можно присоединить, например, велосипед.

Багажник у Opel Corsa не такой уж большой, в 285 литров. Но он может покрасоваться гибкой «планировкой» и креплениями для велосипеда.

Тем, кто уже загорелся идеей во что бы то ни стало ездить на таком автомобиле, придётся остудить свой пыл — в Европе машину можно будет заказать только с 18 июля, а до автосалонов они дойдут в октябре. За это время вы можете попробовать угадать цифру, которую ваш дилер Opel напишет в чеке за машину — сама компания её пока не разглашает.