И эта «малышка» имеет серьёзные шансы поставить рекорд по экономичности в своём классе. Оснащённая 75-сильным дизельным двигателем 1.3 CDTI и электромоторами, она тратит всего лишь 3,75 литра на 100 километров. А это очень серьёзная заявка.
В суперэкономичную Corsa ребята из General Motors запихнули всё самое новое и продвинутое, что у них есть. Литий-ионные аккумуляторы, стартёр, который одновременно играет роль генератора, дизель последнего поколения. Когда Corsa Hybrid останавливается на перекрёстке, электроника тут же глушит двигатель, а как только водитель отпустит педаль тормоза — снова заводит его.
И при всём этом автомобиль невероятно дружелюбен к окружающей среде — выбросы CO2 на километр пути составят всего 99 граммов. Opel особо подчеркнула это, покрасив машину в нежно-зелёный цвет. Видимо, чтобы ни у кого не оставалось сомнений, что эта дизельная «малявка» — последняя в списке врагов окружающей среды.
Но Corsa Hybrid приедет на Франкфуртский автосалон лишь в виде концепта, хотя нет сомнений, что в скором времени она получит серийный статус. Заодно публике покажут модификацию Corsa с тем же 1,3-литровым дизелем, способным работать на биотопливе. И, надо сказать, она тоже не отличается агрессивностью по отношению к природе — CO2 такая машина выделяет 119 граммов на тот же километр, а расход горючего — 4,5 литра. Динамика, правда, воображения не поражает, но для города 14,5 секунд до «сотни» и 163 км/ч вполне хватит. И уже скоро такой автомобиль можно будет купить, а кроме того, Opel подготовит похожие «всеядные» версии для всех своих массовых моделей.
