В последнее время становится всё больше всяческих эксклюзивных изданий «заряженных» хетчбэков. Уже отметилась Renault со своим Megane F1 Team R26. А немного погодя к французам присоединились Volkswagen Golf GTI Pirelli Edition и Ford Focus с красноречивыми буквами WRC в названии. Не собираются упускать свой кусок пирога и в компании Opel — немцы представили особую версию Astra OPC.

Назвали её Nurburgring Edition, вспомнив о заслугах одной из величайших гоночных трасс мира. Ведь именно там шлифуются ходовые качества многих спортивных машин, в том числе и Opel Astra OPC. Так что воспользовались славой Нордшляйфе опелевцы вполне оправданно. К тому же Astra OPC в 2005 году установила там рекорд среди «одноклассников», за рулём был известный пилот Мануэль Рейтер (Manuel Reuter) — двухкратный победитель марафона в Ле-Мане и бывший гонщик DTM.

Все Opel Astra OPC Nurburgring Edition окрашены в белый цвет, недоступный для обычных OPC, и щеголяют «гонщицкими» наклейками.

Так что же скрывается за этим пафосным названием? А всё тот же двухлитровый турбомотор мощностью 240 «лошадок», шестиступенчатая «механика» и отличные динамические показатели — 6,4 секунды до «сотни» и 244 км/ч. Зато управляемость будет ещё лучше — инженеры немного перенастроили систему IDSPlus2 и на два сантиметра расширили колею. Сколько всего будет выпущено Opel Astra OPC Nurburgring Edition, немцы пока не сообщают.

Стандартное 18-дюймовое литьё оставили на конвейере, а взамен в колёсные арки воткнули облегчённые диски OZ Ultraleggera.

Примечательно, что дебют машины состоялся в момент старта четвёртого этапа OPC Race Camp — продвинутых покатушек, которые Opel устраивает для владельцев машин с шильдиками OPC. Причём это не просто трек-дни. Двадцатка лучших по итогам сезона пройдёт в финал, а победитель получит место в одной из команд на старте знаменитой гонки «24 часа Нюрбургринга» в 2008 году! Хороший стимул прикупить себе «заряженный» Opel, не так ли?