Вот и настал тот день, когда поклонники Opel Insignia, наследницы Vectra, могут вздохнуть с облегчением. Им больше не придётся ломать глаза, рассматривая бесчисленные шпионские снимки да приоткрытый производителем кусочек филейной части. А всё потому, что журналисты голландского AutoWeek добыли официальные фотографии новинки и тут же их опубликовали.

Сразу же бросается в глаза любопытная деталь: Insignia выглядит намного дороже и престижнее Vectra. Оно и понятно, премиум сейчас в моде, и лезут в него все кому не лень. Разумеется, нельзя обойтись без сравнения с идейным вдохновителем большого Опеля — концептом GTC, представленным публике на прошлогоднем Женевском автосалоне.

Как и положено многим детищам General Motors, машина будет продаваться под разными именами. Например, в США эту модель преподнесут как Saturn Aura следующего поколения.

Тогда, на презентации, опелевцы разбрасывались громкими заявлениями. Дескать, концепт символизирует новую эпоху Opel, с наступлением которой автомобили этой марки станут яркими, динамичными и выразительными. Прототип был очень хорош, и естественно было ожидать, что серийная версия будет ближе к реальности. Так и случилось. Канули в Лету хищная головная оптика и «клыки» воздухозаборников, но обвинять Insignia в безликости не стоит. Она не лишена индивидуальности и ярких штрихов. Чего стоит хотя бы изящная штампованная линия на боковинах.

Салон можно называть каким угодно, но только не скучным. Качество и эргономика тоже должны быть на уровне — ведь конкуренты очень сильны.

Стоит отметить, что хотя голландские проныры и раздобыли фотографии, официальные технические данные пока под замком. Впрочем, это не помешало журналистам выдвинуть ряд предположений. Якобы по двигателям расклад получится такой: бензиновая братия начнётся с турбированного мотора объёмом 1,6 литра, продолжится двухлитровой версией, а закончится 250-сильным 2,8-литровым V6, который и сейчас ставится на Вектры. Что касается дизелей, то предполагается турбированный 1.9 в двух вариантах: на 120 и 150 сил. Компанию ему, по идее голландцев, составит V-образная «шестёрка» на 2,9 литра.

Изящный изгиб на боковине почти без изменений перекочевал с концепта GTC.

Насколько все эти домыслы соответствуют истине, станет ясно довольно скоро. Премьера долгожданного Опеля состоится в июле на Лондонском автошоу. А ещё через несколько месяцев у Volkswagen Passat, Renault Laguna, Ford Mondeo и прочих обитателей террариума под названием D-класс появится достойный соперник в битве за покупателей. Дебют Opel Insignia запланирован на октябрь.