Доктор Карл-Томас Нойман, председатель правления Adam Opel AG, поделился новыми деталями стратегического плана своей компании, который называется DRIVE!2022. Он расписан, как видно, до 2022 года. К этому моменту Opel и его «дочка» Vauxhall должны нарастить долю на рынке Европы (включая Россию и Турцию) с 5,8% до 8% (в Германии с 7,2% до 10%) и увеличить коэффициент чистой прибыли до 5%.

Нойман назвал три приоритета: модели, бренды, больший охват рынков. Наступление продолжится в быстром темпе. С 2014 по 2018 год будет представлено 27 новых моделей и 17 двигателей. Вместе с Воксхоллом Opel намерен стать вторым по величине производителем легковушек в Европе и «укрепить имидж эмоциональной и доступной немецкой марки». Это помогут сделать технические инновации, инженерные навыки и достойное соотношение цены и качества.

На Парижском автошоу в октябре ожидается дебют новой Корсы (на фото справа). В 2016 году на конвейер встанет следующее поколение Астры. Из новых силовых агрегатов стоит вспомнить трёхцилиндровый бензиновый турбомотор SGE (115 л.с., 165 Н•м), который следом за Адамом получит Corsa.

Десятилетний план DRIVE!2022 был впервые представлен летом 2012 года. В 2013-м компания добилась существенного прогресса, сократив потери в Европе более чем наполовину. Однако единовременные расходы, такие как закрытие завода в Бохуме, и нестабильные валюты мешают зарабатывать. Opel планирует вернуться к прибыльности в середине десятилетия, благодаря ряду мер, в том числе сокращению затрат, оптимизации производственных мощностей, росту доходов от продаж и укреплению имиджа бренда.