Претерпело омоложение всё семейство 307, а до 407-ой модели руки, видимо, не доходили. Но косметическо-технический ремонт требовался, потому Peugeot анонсировал выход обновлённой модели на начало мая.

Внешних изменений минимум. По сути, Peugeot ограничился пересмотром вариантов комплектаций и внедрением нового двигателя. Вначале о комплектациях: к уже имеющимся вариантам поставки добавили новый — версию Sport. Она займёт место между самой популярной комплектацией SE и самой дорогой Executive. Уже в «базе» спортсмен получит парктроник, электрорегулировку передних сидений, цветной дисплей бортового компьютера и CD-чейнджер на шесть, как вы уже догадались, дисков.

Комплектуется Peugeot 407 Sport на выбор бензиновым или дизельным двигателем объёмом 2,2-литра каждый. А вот для самой дорогой версии — Executive, помимо уже используемых моторов, добавили новый. Зверский, 2,7-литровый мотор V6 с двумя турбинами и воистину львиным темпераментом. Он знаком нам по модели 407 Coupe. Лев звереет?

На бумаге его мощность не так велика, всего 205 лошадок. Но если судить по тому, как этот мотор функционирует на 407 Coupe, то динамика новинки обещает быть нешуточной (для своего класса, естественно). Автоматическая шестиступенчатая коробка передач с возможностью ручного переключения также имеется и называется по-прежнему Tiptronic.

Что касается внешности, то теперь все модели 407 будут украшать 18-дюймовые колёсные диски и окрашенные в цвет кузова молдинги. О безопасности в Peugeot тоже не забыли, наградив всю львиную семью семью (простите за тавтологию) подушками.