У компании Peugeot в Европе уже есть целый модельный ряд «зелёных» автомобилей. Покупателям предлагают три полноценных гибрида на базе кроссовера 3008, лифтбека и универсала 508. А с лета 2020 года Peugeot будет продавать такое же количество электрокаров. К ранее показанным моделям e-208 и e-2008 добавится новинка из мира коммерческого транспорта — вэн Peugeot e-Expert. По технике это аналог моделей Opel Vivaro-e и Citroen e-Jumpy. Электрокар оснащён электромотором, выдающим 136 л.с. и 260 Н•м, и литиево-ионным аккумулятором двух видов — ёмкостью 50 и 75 кВт•ч. Первого хватит на 230 км от одной зарядки по циклу WLTP, а второго — на 330 км.

В списке оснащения значатся системы автоматического торможения, слежения за разметкой, удержания в полосе, мониторинга слепых зон и распознавания знаков. Сюда же — мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, проекция на лобовое стекло и навигация.

Изначально предлагается однофазное зарядное устройство на 7,4 кВт, опция — трёхфазное на 11,3 кВт. На зарядку батареи на 80% от 100-киловаттной станции потребуется от 30 до 45 минут в зависимости от типа батареи. С 11-киловаттным зарядным боксом полная зарядка займёт от пяти до семи с половиной часов. Гарантия на батарею составляет восемь лет или 160 000 км.

Французы раскрыли динамические характеристики, а не только максимальную скорость, которая у всей троицы достигает 130 км/ч. Peugeot e-Expert ускоряется до сотни за 13,1 с, а разгон с 80 до 120 км/ч занимает 12,1 с. Хотя для подобного транспорта важнее другие показатели. Так, e-Expert может взять на борт до 1275 кг, а объём грузового отсека составляет 5,1, 5,8 и 6,6 м³ в зависимости от длины кузова (4,6, 4,95 и 5,30 м соответственно). Также в электрокаре можно перевозить длинномеры от 3,32 до 4,02 м и тащить за собой прицеп массой до тонны. Не забыли и о людях — салон рассчитан на трёх-, пяти- или шестиместное исполнение.