Концерн PSA отозвал в России сразу 2895 автомобилей, правда по разным причинам. Так, у моделей Citroen C4 Aircross и Peugeot 4008 (1850 штук), проданных с декабря 2012-го по сентябрь 2016 года, наблюдается коррозия оси привода стояночного тормоза на задних тормозных суппортах, которая может привести к снижению эффективности данных механизмов. Суппорты осмотрят и при необходимости заменят.

Седан C4 в последний раз приезжал к сервисменам за забытыми ходовыми огнями.

На модели Citroen C4 Sedan (693 штуки), реализованных с октября 2016-го по июль 2017 года, обнаружено несоответствие требованиям сертификации минимального радиуса молдингов фиксированных стёкол задних дверей, накладки крышки перчаточного ящика и камеры заднего вида. Эти детали поменяют на правильные. А на паркетниках Citroen C3 Aircross (216 экземпляров), реализованных с марта по ноябрь 2018-го будет проведена «переустановка функции предупреждения о непристегнутом ремне безопасности», сейчас она не соответствует техническим требованиям.

Малыш C3 Aircross, даром что модель сравнительно новая, уже успел этим летом побывать на сервисе для проверки жгута проводки рядом с передним пассажиром.

Наконец, ещё 136 автомобилей Citroen C4 Aircross и Peugeot 4008, проданных с ноября 2014-го по ноябрь 2016-го, потребовали замены двух задних тормозных суппортов для обеспечения эффективной работы стояночного тормоза. Но в отличие от первого случая, здесь свои функции отказывается выполнять некая деталь механизма компенсации зазора. Коды VIN всех упомянутых выше автомобилей можно сверить, пройдя по ссылке на сайт Росстандарта. Впрочем, компания Пежо Ситроен Рус уведомит владельцев письмами или по телефону. Естественно, все ремонтные работы будут выполнены бесплатно. К слову, в европейских базах данных аналогичных отзывов мы не обнаружили.