История эксклюзивных версий Porsche Design Edition началась с Каймана, затем последовала вторая серия — Boxster Design Edition 2. Вскоре мы увидим и третью, самую большую: сотрудники студии Porsche Design изрядно попотели над внедорожником Cayenne и, проведя несколько косметических операций, дали ему новое, но привычное для нашего слуха имя — Porsche Cayenne Design Edition 3.
Дизайнеры — они красоту наводить мастера и технику решили не трогать. Под длинной вывеской скрывается нутро версии GTS с бензиновым V8 4.8 мощностью 405 л.с. (500 Н•м). Так как аппаратно машина не была радикальным образом улучшена, сотню она набирает, как и её предшественница, за 6,5 с и разгоняется максимум до 251 км/ч.
В базовой версии у автомобиля биксеноновые фары, тонированные задние стёкла и удлинённый спойлер на крыше. Внутри — трёхспицевый руль и
Всего будет выпущена тысяча таких внедорожников, и часть из них в мае появится на российском рынке. За уникальный Кайен нужно будет отдать кругленькую сумму — по меньшей мере 4 536 100 рублей. Базовая версия модели GTS на 785 тысяч дешевле. Ну да она товар отнюдь не штучный.
