Первого декабря в России начнутся продажи перелицованного седана Chevrolet Cobalt, собранного в Узбекистане и получившего имя Ravon R4. Мотор у него всего один: бензиновая «четвёрка» 1.5 (106 л.с., 134 Н•м). Коробок две — «механика» с пятью ступенями и «автомат» с шестью. Представители бюджетного бренда выполнили обещание и удержали базовую цену в пределах полумиллиона. Машинка в версии Comfort стоит 499 000 рублей. Тут есть АБС, подушка безопасности водителя, крепления детских кресел Isofix и даже аудиосистема. Но кондиционера нет.

Кожаного салона у «эр-четвёртого» не может быть в принципе, но варианты тканевой и пластиковой отделки разнятся.

В средней комплектации Optimum седан можно заказать за «на ручке» (539 000 рублей) или с «автоматом» (599 000). У такого Равона имеются две фронтальные подушки, противотуманки, кондиционер, электрические стеклоподъёмники «по кругу» и обогрев передних сидений. Не хватает только декоративных элементов, свойственных топовому варианту Elegant за 549–619 тысяч. Речь о хромированной отделке и замене колпаков колёс на 15-дюймовые литые диски. Таким образом, модельный ряд марки теперь состоит из хэтча Ravon R2 (от 439 000), седанов R4, Nexia R3 (449 000) и Gentra (629 000). Говорят, на подходе «переосмысленные» кроссоверы Captiva и Orlando.