Базовая Arkana с передним приводом, атмосферником 1.6 (114 л.с., 156 Н•м) и пятиступенчатой «механикой» оценена в 999 000 рублей. Версия с вариатором стоит от 1 049 990, с полным приводом — от 1 169 990. Кроссовер с турбомотором 1.3 (150 л.с., 250 Н•м) и бесступенчатой коробкой X-Tronic «начинается» с 1 229 990, тогда как за исполнение 4х4 придётся отдать не меньше 1 419 990 рублей. Сегодня открылся приём заказов, а продажи начнутся в середине июля.

Кожаная отделка сидений полагается только приветственной топ-версии Edition One (от 1 419 990), у всех остальных — ткань либо комбинация текстиль/кожа. Медиацентр Easy Link с восьмидюймовым дисплеем — тоже прерогатива самой дорогой Арканы, но можно взять его в пакете опций Techno за 29 900.

Первая по счёту комплектация Life включает четыре подушки, ESP, светодиодную оптику, кондиционер, аудиосистему с четырьмя динамиками. Руль настраивается по высоте и вылету, но обогрев только один — у наружных зеркал с электроприводом. В следующем исполнении Drive (от 1 089 990) появляются подогрев передних сидений, задние сенсоры парковки, круиз-контроль c ограничителем скорости, датчики света и дождя, ключ-карта, дистанционный запуск двигателя Renault Start, органайзер в подполье багажника.

За окрас «металлик» нужно доплатить 15 990 рублей, а потом сделать выбор из семи вариантов: белый, чёрный, серебристый, тёмно-серый, красный, коричневый и коричнево-зелёный.

Заодно реношники выложили технические характеристики, и мы можем узнать, что самая быстрая Arkana — переднеприводная, с турбомотором и вариатором. Для разгона до сотни ей нужно 10,2 с. Полноприводнику требуется 10,5. Высшая скорость тут — 191 км/ч. Антирекорд в спурте (15,2) принадлежит атмосферной двухпедальной Аркане, у неё же самая скромная максималка (172 км/ч), но самый низкий расход в смешанном цикле — 6,9 л/100 км. Наиболее прожорлива полноприводная Arkana 1.6 — 7,7 л. Прочие версии потребляют 7,1–7,2 л.