Премьера концепта 200EX состоялась в Женеве меньше месяца назад. Миниатюрный маленький Rolls-Royce был тепло принят публикой и прессой. Позднее малыша повезли в Нью-Йорк на пресс-конференцию и показали потенциальным покупателям. Желающие могли на месте оформить предзаказ на британский седан, который выведут на рынок только в следующем году.

Кто хотел, тот успел разглядеть машину внутри и снаружи, а вдобавок глава фирмы Том Первз выдал парочку секретов. Напомним, ранее сообщалось, что седан, построенный на базе свеженькой BMW седьмой серии, вероятно, будет снабжён слегка модернизированным мотором V12 6.0 от «семёрки» предыдущего поколения и шестиступенчатым «автоматом» ZF.

На вопрос, почему бы не поставить под капот фантомовский V12 объёмом 6,75 л, исполнительный директор компании заявил, что новый двигатель менее прожорлив и экологически более безопасен.

Часть предположений оказалась верной. Мотор действительно V12, а коробка выпущена фирмой ZF. Вот только мистер Первз заявил, что двигатель совершенно новый, объёмом 6,6 л и мощностью «свыше 500 лошадиных сил», а коробка передач с «минимум восемью ступенями».

Однако, памятуя о модели Phantom, рискнём предположить, что мотор лишь хорошо переделанный V12 с увеличенным объёмом, а КПП, судя по количеству ступеней, такая же, как у гибридной версии новой «семёрки», представленной осенью прошлого года. Ждём официального релиза серийной версии.