Территория фирмы SEAT что сонное царство — один невыразительный концепт-кар IBX, знакомые серийные автомобили. А вот стоит минивэн Seat Alhambra, который мы видели в Париже. Стоп! Такой автомобиль мы в столице Франции не видели — это полноприводная модификация Alhambra 4WD.

Испанский однообъёмник снабдили полноприводной трансмиссией Haldex четвёртого поколения, знакомой по другим моделям концерна Volkswagen. Принцип действия системы следующий: при пробуксовке передних колёс электронноуправляемая многодисковая муфта, находящаяся в масляной ванне, подключает заднюю ось с помощью рабочего поршня гидравлического механизма. Благодаря улучшенным гидроаккумулятору и электрическому насосу «четвёртый» Haldex может работать с преднатягом, что помогает перебросить тягу назад (до 100%) за миллисекунды.

Расход топлива в смешанном цикле — 6 л на 100 км. Для сравнения, аналогичный автомобиль с передним приводом потребляет 5,5 л.

Однако полноприводным может быть только минивэн, оснащённый турбодизельным мотором 2.0 TDI со 140 силами и 320 Н•м. Работает с агрегатом одна коробка передач — шестиступенчатая «механика». Правда, нам от этого скудного выбора ни холодно ни жарко — в Россию Seat Alhambra поставляться не будет.