Отныне самая доступная Skoda Octavia (A8) оснащается в России пятиступенчатой «механикой» и бензиновым атмосферником 1.6 MPI (110 л.с., 152 Н•м). С этим агрегатом сегодня предложено три комплектации: Active Plus — от 1 490 000 рублей, Ambition Plus — от 1 591 000, Style Plus — от 1 792 000. Версия с тем же мотором, но при шестидиапазонном «автомате», которая в марте стоила 1 473 000–1 764 000, теперь оценивается в 1 558 000–1 849 000 (+85 тысяч).

Следом идут лифтбеки с турбочетвёркой 1.4 TSI (150 л.с., 250 Н•м): исполнение с шестиступенчатой «механикой» просит 1 561 000–1 852 000, при восьмидиапазонном «автомате» — от 1 618 000 до 1 909 000. На вершине сидит модификация с турбомотором 2.0 TSI (190 л.с., 320 Н•м) и семискоростным «роботом» DSG ценой 2 014 000–2 215 000 рублей. Заметим, если в феврале Octavia занимала в топ-25 по продажам 25-е место, то с марта покинула рейтинг. Зато в нём остались три другие модели Шкоды: Rapid, Karoq и Kodiaq.

Стартовый интерьер отделан чёрной тканью Narbe Ruby. Имеются бесключевой доступ, кнопочный запуск, кондиционер, подогрев передних сидений, охлаждаемый бардачок, «радио Swing» с восьмидюймовым экраном и четырьмя динамиками, электростеклоподъёмники «по кругу».

«Бюджетная» вариация «на ручке» разгоняется до сотни за 11,2 с (12,4 при «автомате») и по паспорту расходует 6,1 л/100 км (6,9). В стандартное оснащение входят пять эйрбэгов, АБС, ESP, «подвеска для плохих дорог», электромеханический «ручник», ассистент при подъёме, розетка на 12 В и подсветка в багажнике, скребок для льда. Недоступны — мультируль, система start/stop, круиз-контроль с ограничителем скорости. Тем временем открылся приём заказов на топовую комплектацию Style Plus с четырьмя камерами кругового обзора Area View. Эту опцию ценой 41 200 рублей можно будет купить с августа.