Японцы поведали, что намерены прямо на заводском конвейере производить гоночные аппараты Subaru BRZ RA Racing. Правда, пока лишь — для внутреннего рынка. От обычной версии машины новинка отличается каркасом безопасности, четырёхточечными ремнями (опция), специальными ковриками в салоне, дополнительным масляным радиатором, съёмными петлями для буксировки спереди и сзади, изменённой тормозной системой (добавлены новые воздуховоды спереди и щитки против пыли), а ещё — японцы упоминают дифференциал повышенного трения Torsen, хотя он есть и в обычных купе (может, речь идёт об иных параметрах этого узла).

Весь пакет доработок увеличивает цену «гражданского» купе всего на 31 500 йен, то есть на 350 долларов. Правда, кое-где компания сэкономила — у трековой машины стоит простой «климат» с ручками-«крутилками», да и шикарная аудиосистема гоночному болиду явно не нужна. Фирма Subaru предлагает клиентам приобретать этот аппарат для участия в гонке GAZOO Racing 86/BRZ Race, которая пройдёт летом. Как ясно из названия, в ней будут соревноваться пилоты на трековых BRZ и аналогично подготовленных «близнецах» — Тойотах GT86.