Электрический родстер (спидстер, баркетта) длиной около 4000 мм назван в честь итальянского автодрома Мизано и «объединяет два мира»: автомобилей и мотоциклов. С последними Misano роднит T-образный руль и сиденье пассажира за спиной водителя. Диодные фары и колёсные диски в виде литеры «S» говорят, что концепт создан при участии техцентра Suzuki Italia в Институте европейского дизайна в Турине (IED Torino).

У Misano имеется лишь одна дверь по левому борту, поскольку салон расположен асимметрично (справа находится батарея и багажник). Роль приборки играет прозрачный щиток для проекционного дисплея. Куратором проекта выступил канадец Джеймс Хоуп, работавший в Форде, Даймлере, GM и Chery.

В линейке Suzuki был заднеприводный родстер Cappuccino (1991–1998) с жёсткой крышей. Кей-кар массой 725 кг оснащался бензиновой турботройкой объёмом 657 «кубиков» (64 л.с.), пятиступенчатой «механикой» и трёхдиапазонным «автоматом». Воскрешать Cappuccino японцы не планируют.

Перспективы однодверки чётко определены. Suzuki Misano будет выставлен на всеобщее обозрение в Национальном автомобильном музее Турина (MAUTO) с 15 мая по шестое июня. Заметим, что ранее студенты института IED Torino построили концепты Honda Tomo (2019), Hyundai Kite (2018), IED Shiwa (2016), Alfa Romeo Gloria (2013), Cisitalia 202 E (2012).