Суперкомпактный автомобильчик с посадочной формулой 3+1 запросто может гордиться тем, что занимает минимум места. Почти как Smart. Длина тойотовского концепта составляет 2980 миллиметров, ширина и высота — 1680 и 1480 соответственно. Кстати, кличка iQ однозначно намекает на родство с «умником».

Японцы неспроста дали такое имя концепту. Ведь он является воплощением самых современных решений и технологий. Управление всеми функциями и навигацией осуществляется через единый централизованный электронный пульт с прозрачным монитором, который по совместительству является экраном для просмотра фильмов. Для пущего удобства система обладает настраиваемым интерфейсом.

Экономичный мотор, переднеприводная компоновка, 17-дюймовые колёса, панорамная крыша, современная навигационная система — всё это Toyota iQ concept.

Побольше бы таких «повозок», и «пробкингом» на городских улицах заниматься будет просто некому.

По задумке, iQ — чисто городской автомобиль: компактный, манёвренный, лёгкий, экономичный и весьма экологичный. Но, в отличие от пресловутого Смарта, японский «малыш» способен принять на борт двух взрослых седоков. Помимо водителя, конечно. Но и это не предел возможностей: при полной загруженности за водительским сиденьем останется место для ребёнка. А если дитя отсутствует, пространство можно использовать для багажа.

За передними креслами, между арками задних колёс, установлен небольшой диван, на нём-то и располагаются задние пассажиры — места здесь хватит для одного взрослого и ребёнка. Обратите внимание на прозрачный дисплей навигационной системы.

Как инженерам удалось разместить «толпу» на такой маленькой «жилплощади»? Очень просто. В «обычном режиме» передний пассажир с водителем едут бок о бок. Но если есть необходимость захватить ещё одного взрослого, переднее пассажирское кресло слегка отодвигается вперёд, а сзади как раз освобождается место. В общем, не семейный минивэн, конечно, но для города самое то: и бабушку с ребёнком перевезти можно, и припарковаться в «щель» труда не составит!