Toyota avensis. Если в 2010 году японцам удалось реализовать в Европе 55 706 автомобилей Toyota Avensis, то прогноз на этот год — около 29 тысяч машин.

Европейцы останутся без модели Toyota Avensis нового поколения

Анастасия Королькова, 23 июня 2014. Фото: Toyota

Если в 2010 году японцам удалось реализовать в Европе 55 706 автомобилей Toyota Avensis, то прогноз на этот год — около 29 тысяч машин.

В последнем интервью изданию Automotive News Europe глава европейского отделения фирмы Toyota Дидье Лерой намекнул, что у семейства Avensis может не быть преемника.Такой вывод напрашивается из того, что до 2020 года у всех моделей этой японской марки для европейского рынка должны появиться гибридные модификации. На прямой вопрос, будет ли у Авенсиса двоякодвижимая версия, Лерой ответил, что нет.

Седан и универсал Toyota Avensis для европейского рынка собираются на заводе компании в Великобритании.

Автомобили этого класса за последнее время стали непопулярны в Старом Свете, их продажи продолжают падать. В связи с этим европейцы, вполне вероятно, не получат седан Honda Accord нового поколения. Что же касается Авенсиса, то, по слухам, его продажи свернут в 2018 году, а на смену ему придёт новая глобальная модель. Какая именно — неясно. Поговаривают, что построена она будет на базе более крупного автомобиля Toyota Camry. К слову, в нашей стране семейство Avensis уже давно не продаётся. Эту нишу как раз и закрывает Камри отечественной сборки.

Вам жаль Avensis?

Да, хорошая модель
Всё равно у нас не продаётся
Нет, туда ему и дорога

Авенсис самый европейский из всей линейки Таёты...собственно сравнение его цены с 1,8 с ценой Камри 2,4 (когда они параллельно продавались) и показывает из каких какашек и грязи сделана последняя

599ttt 24 июня 2014 г.

ни Хонда Аккорд, ни Тойота Авенсис, по сути, европейцам не нужны...

koSkodav 24 июня 2014 г.

Давно пора уродов отправлять домой...... Особенно за такие деньги эта рисовозка не нужна!

bvg 24 июня 2014 г.

Единственный яповский сарай на нашем рынке в этом классе был и вот надежду окончательно обрубили.

Kassir22 24 июня 2014 г.

девочку забанили(

Vlad96ekb 24 июня 2014 г. в ответ Kassir22

не оценили юмора, печаль

Dimok 24 июня 2014 г.

А где же новость, что перестают продавать Impreza?

MG-5 24 июня 2014 г.

Немного жаль, да. Среди плюсов этого поколения можно отметить и очень качественную сборку, что и не удивительно — собирали их в Великобритании. Но модель уже немного устарела, сей факт не отменить. Да и интересно будет посмотреть на переделанную для ЕС Камри.

bvg 24 июня 2014 г. в ответ MG-5

Качественная сборка говоришь? Ну-ну.

LucasArts 24 июня 2014 г.

Нет желания даже интересоваться характеристиками авто. Жуткий дизайн отбивает все желания (предыдущая модель, правда, была еще ужасней). Такой себе уродливый переросток Короллы — недоКемри

montini 24 июня 2014 г.

Отлично, на 1 уродливую машину меньше! =)

Zwickau 24 июня 2014 г.

Единственный достойный седан у Toyota, который продавался в России. Отличный салон, ходовый характеристики, мотор. По всем параметрам он на пять голов был выше псевдобизнескласса Camry с ее блювотным интерьером, экстерьером «утюг» и наиотвратительнейшей ходовкой. Убила его даже не цена, а упоротая любовь к ведру под названием Camry.

A-VENIK 24 июня 2014 г. в ответ Zwickau

не, именно цена. 1 млн слишком. Думаю адекватные люди взяли бы авенис в топе, а не камри 2.0 с акп 4.

Zwickau 25 июня 2014 г. в ответ A-VENIK

Вот именно, что если бы адекватных людей было больше, они брали бы Avensis в топе. Но брали, берут и будут брать Camry.

Ice-9 24 июня 2014 г.

на самом деле Авенсис — некое промежуточное никомуненужное авто. по цене как камри, по размерам — меньше. ну и нафига попу баян? у нас сняли с продаж когда?? давно! да и Европе он не нужен. Одно расстройство...

A-VENIK 24 июня 2014 г. в ответ Ice-9

в 2005-2008 году это было шикарное предложение на рынке...но времена ушли. Цену загнули. А так хорошая машинка, особенно после рестайла 2012 года

NookiE 24 июня 2014 г.

Однажды ехал на авенсисе в нынешнем кузове с 1.8 мотором...не ехает вообще...обесшумки нет...руль пустой...ну такое себе гамно, новым за те 26-30 тыщ баксов которых он стоил только кретин может его купить! :) про тойоту карову я вообще молчу...камри Т50 тоже хлам еще тот )

Bozh1 23 июня 2014 г.

Т25 авенсис самый лучший из всех поколений.

LucasArts 24 июня 2014 г. в ответ Bozh1

Внешне он был самым симпатичным Авенсисом, и по салону абсолютно приглядным. Зря они так его изуродовали...

Yotz-Lagavulin 23 июня 2014 г. в ответ Bozh1

Особенно ксенон самый лучший. Через полгода светил тусклее карманного фонарика и гарантия не признавала дефект. А поскольку этот ксенон самый лучший, то и дороже чем поворотный ксенон на Мерс-Е и БМВ 5. ДВД Навигация за 2500 евро самая лучшая. Иван Сусанин покуривает весь в зависти. Криво подогнаные части кузова и обшивка в багажнике не самые лучшие, лучшие только у индийских автомобилей. Все детали из пластмассы самые лучшие в мире из всех поколений. Крошились как мел, но самые лучшие. Это краткий репорт о Т25. Всего лучшего и не перечислить в кратце.

A-VENIK 24 июня 2014 г. в ответ Yotz-Lagavulin

за ту цену, по которой продавался т25 это было хорошее предложение. Проблема была не только в ксеноне, галоген тоже выгорал — что в принципе не смертельно и не через пол года, не надо ля-ля. Да и косяк это не веника или тойоты — а Които, их брак (цена собственно не заоблачная). По кузову нарекания — тоже перебор. обшивка — на уровне конкурентов. Пластик собственно от чего крошился? Навигация для слабаков — только карты, только хардкор)) Так что не надо лить грязь на веник, конкуренты ни чуть не лучше. кстати, вы ездили на индийском автопроме?

roshost 23 июня 2014 г.

Вполне разумно, камри покрывает спрос, машина более богатая, технологичная и по цене бюджетной октавии.

Посмотреть ответы

Yotz-Lagavulin 23 июня 2014 г.

Но встречают всегда и везде по одёжке? Я понимаю, что если чел по профессии клоун, то ему оно в самый раз, но таких я знаю не много.

Radioaktivitet 23 июня 2014 г.

Единственная адекватная модель в нынешней тойотовской линейке, с нормальной управляемостью, хорошими двигателями и сносным салоном.

Посмотреть ответы

Gelendewagen 23 июня 2014 г.

нечего со свечами мудрить, может и продовалось бы это гавно лучше.

botalitus 23 июня 2014 г.

унылое радиационное узкоглазое атмосферное японское ведро из фольги! кушайте не обляпайтесь!

Посмотреть ответы

cross-awd 23 июня 2014 г.

модель, которая после шедевральной карины е понемногу скатывалась в гамно. Сначала приложили руки англичане испортив качество сборки, потом сами японцы, которые с начала 90 и до сих пор по сути топчутся на одном месте.

Посмотреть ответы

dallasdima 23 июня 2014 г.

не хотели брать авенсис? сами виноваты, теперь будете на кемри ездить! :)

Европейцы останутся без модели Toyota Avensis нового поколения

Вам жаль Avensis?

Комментарии