Дорестайлинговый Highlander ещё можно найти у дилеров. За базовую версию с мотором 2.7 (188 л.с.) и шестиступенчатым «автоматом» они просят 3 159 000 рублей. Версия с двигателем V6 3.5 (249 л.с.) и той же коробкой обойдётся в 3 408 000. Между тем сегодня начались продажи обновлённого Хайлендера. Хотя «шестёрка» у него теперь другая, мощность в угоду налоговых послаблений прежняя, зато тяги стало больше на 19 Н•м (356) и коробка уже восьмидиапазонная. Силовой агрегат отныне один, привод только полный, а комплектаций две. Базовая стоит 3 635 000 рублей, максимальная — 3 789 000.

За мультимедийную систему Toyota Touch 2 with Go с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и встроенной навигацией доплачивать не нужно, как и за кожаный салон.

«В базе» есть всё необходимое и сверх того: большой набор систем безопасности, круиз-контроль, трёхзонный «климат», обогрев руля и обоих рядов сидений (передние с вентиляцией), аудиосистема с шестью динамиками, задние датчики парковки, сенсоры света, дождя и так далее. Название модификации подороже говорит само за себя. Люкс Safety — это дополнительный комплекс средств защиты. Тут четыре камеры кругового обзора, автоматические торможение и переключение дальнего света на ближний, распознавание дорожных знаков, слежение за разметкой, мониторинг усталости водителя, «музыка» JBL с 12 колонками. (В сравнительную таблицу мы добавили Volvo XC90 в схожем оснащении, хотя он из премиального сегмента.)