Сегодня открылся приём заказов на рамный внедорожник Toyota Fortuner, впервые вышедший на российский рынок. Модель пока предложена только с подключаемым полным приводом, турбодизелем 2.8 (177 л.с., 450 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом». В 2018 году подтянется бензиновый мотор 2.7 (163 л.с., 246 Н•м). Вездеход доступен в двух богатых комплектациях «Элеганс» (2 599 000 рублей) и «Престиж» (2 827 000). Получается, что главный конкурент Фо́рчунера, Mitsubishi Pajero Sport с дизелем 2.4 (181 л.с., 430 Н•м) и восьмиступенчатым «автоматом», дешевле почти на 150 тысяч (2 449 990).

Семиместный салон в «Элегансе» отделан тканью. Подогрева задних сидений, как у Pajero, Fortuner лишён в принципе. Климат-контроль — строго однозонный (у Mitsu две зоны). Sport обеспечивает бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, а базовая Toyota нет.

Fortuner начального уровня укомплектован семью подушками безопасности, светодиодными фарами Be-Beam LED, круиз-контролем, датчиками парковки, мультимедийной системой Toyota Touch 2 с семидюймовым сенсорным дисплеем и шестью динамиками, камерой заднего вида, обогревами руля, передних кресел, лобового стекла и боковых зеркал, рейлингами на крыше и так далее. За системой помощи при спуске, электроприводами водительского сиденья и багажной двери, шинами 265/60 R18 и хромированными дверными ручками следует обращаться к топ-версии.