Седан Toyota Camry восьмого поколения будет продаваться в нашей стране в десяти комплектациях (с учётом моторов). Приём заказов начат сегодня, второго апреля. Начальная версия «Стандарт» с двухлитровой «четвёркой» оценена в 1 399 000 рублей, что на восемь тысяч дешевле прошлого поколения с тем же агрегатом. Автомобиль, перебравшийся на модульную платформу GA-K архитектуры TNGA, в России сохранил известные двигатели (2.0 на 150 л.с., 2.5 на 181 л.с. и 3.5 на 249 л.с.), но «шестёрка» модернизирована и увеличила крутящий момент с 346 до 356 Н•м. И если два младших агрегата сочетаются, как и прежде, с шестиступенчатым «автоматом», то двигатель V6 — c новым восьмиступенчатым (Aisin).

В зависимости от версии, тут можно найти подогрев руля и лобового стекла по всей площади, комплекс безопасности Toyota Safety Sense 2.0 и новую мультимедийную систему Toyota Touch с восьмидюймовым экраном и беспроводной зарядкой для смартфонов, до девяти подушек безопасности.

Снижение стартовой цены затронуло лишь самую простую Camry 2.0, а вот варианты с двумя другими двигателями подорожали, что, впрочем, компенсируется хорошим оснащением. Седан с мотором 2.5 стоит от 1 623 000 рублей, а за Camry V6 3.5 компания просит минимум 2 166 000, но тут по умолчанию будет уже насыщенная комплектация Люкс Safety, предполагающая, помимо прочего, полноценный трёхзонный климат-контроль (с отдельными радиатором отопителя и испарителем кондиционера для второго ряда) и вентиляцию передних сидений. А в новой топовой версии Executive Safety (от 2 341 000 рублей) будет ещё и круговой обзор, и проекционный дисплей на лобовом стекле с зоной проекции в 10,5 дюйма. При длине 4885 мм и колёсной базе 2825 мм Camry относится к сегменту Е, хотя ряд переростков класса D также вполне может составить этой Тойоте конкуренцию при начальных ценах до двух миллионов. Новая модель уже локализована на заводе в Санкт-Петербурге.